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第四屆青創(chuàng)盛典,遠(yuǎn)盈喜獲2023年度最具商業(yè)價值企業(yè)
2017年10月19日,由大禹偉業(yè)(北京)國際科技有限公司聯(lián)合遠(yuǎn)盈科技集團(tuán),在廈門新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)下,舉辦了一場“防水防腐新技術(shù)應(yīng)用(廈門)研討會”。
國內(nèi)最早批量運(yùn)營的新能源客車在哪里?答案是浙江杭州。自2008年9月10日開始,一批廈門金旅混合動力客車在這里正式投用,至今已超過8個年頭。令人關(guān)心的是,這批新能源客車如今怎么樣了?近日,記者來到杭州實(shí)地走訪,一探究竟。
十一長假前夕,備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式出臺,并將于明年4月1日起實(shí)施,這意味著爭論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求,今后國內(nèi)所有年銷量在3萬輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商,都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。
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