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通用、大眾等已經(jīng)做了較完備和激進(jìn)的產(chǎn)品布局,中國(guó)自主品牌的新能源汽車(chē),能否從當(dāng)前的先發(fā)優(yōu)勢(shì)變成后續(xù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還不得而知。 相關(guān)部門(mén)已經(jīng)著手組織研究明年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的問(wèn)題了,門(mén)檻提高與補(bǔ)貼退坡是與雙積分管理辦法實(shí)施相銜接的。顯然,國(guó)家已從初期一攬子的鼓勵(lì)變成了日后的強(qiáng)制。據(jù)悉,不排除最早在明年將允許外國(guó)公司在自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資新能源汽車(chē)生企業(yè)。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從初期的政策鼓勵(lì),到明后年的強(qiáng)制上位,再到鼓勵(lì)合資或獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的模式,越來(lái)越多的鯰魚(yú)放進(jìn)了平靜的水。
查看詳情2016年年底中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人,通過(guò)媒體發(fā)布了2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)為70萬(wàn)輛目標(biāo),到了10月黨的19大會(huì)議期間,工信部負(fù)責(zé)人表示 2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比去年增加30%。2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在65萬(wàn)輛左右。據(jù)11月份上旬中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn),2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量可以實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的目標(biāo)。
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