在每天上班堵車的崩潰狀態(tài)，電車可謂是穿越城市的神器，秋名山老司機都比不上的那種厲害！那么問題來了，怎么充電才是正確的姿勢呢？今天就來給大家科普一下：

電車充電多久合適

新車前三次充電為了激活電池一般充12-14小時，以后就每次充6-8小時，充滿后再浮充兩小時。具體可以參考下面：

1． 正常情況下(不經常帶人、不整天爬坡)，一般開到說明書上最長續(xù)行里程的60%-70%充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。

2． 如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續(xù)行里程的50%即可充電。

3． 如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。

4． 如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。

Ps:以上情況均以電池性能沒有明顯下降為前提，如果電池性能已經明顯下降，請酌情修改。

電車為什么充不滿電

1.電池本身老化導致充不進去電。

長時間充電電瓶中水分蒸發(fā)，電瓶電壓提不高導致充電器檢測到的電壓沒有達到充滿的標準，所以顯示一直在充。

2. 功率達不到。

重要的事情悄悄講，什么樣的充電樁才是電車的最佳CP？答案是無電流電壓限制的。電車正常充電本來應該是有一個蘋果那么大的電流輸出到電動車，在逐漸充滿的過程中，電流緩慢變成蘋果核那么大小供電，而功率達不到就是始終就是蘋果核那么大小的供電，然后充到天荒地老發(fā)現(xiàn)電未滿，錢已花，這就很傷感情了！

此處插播一下丫丫智能充電站的優(yōu)點：

自動識別功率功能：智能識別電動車功率，根據功率收費，全程正常供電，公平透明！

過充保護功能：充滿手機提示，一鍵結束充電，保護電車電瓶。

為什么充不進電

關于這個問題，也為大家總結了經常出現(xiàn)的原因，對號入座，不過溫馨提示為了安全起見請去店里檢修。

1. 電池到壽命了

電動車電池都有一定的使用期限，充不進電的時候回想一下是否是正常年限范圍之內，如果超過了年限就要及時更換或者是修復了。

2. 保險絲斷了

同理，如果是電池內部的保險絲斷了，電池也就沒電了，這時候要做的是去專賣店更換保險絲，千萬不要自己亂換。

3. 與電源接觸不良

這是非常容易發(fā)生的事件，據調查數據顯示，百分之三十的電車會因為與電源接觸不良而充不上電或者是充不滿電，這時候需要做的是將電源拔下來，重新插上。

4. 正負極有問題

據專業(yè)人士介紹，表盤正負極之間的連接是否正常對電動車電池的影響也很大，可以采用重新插接或者是換線的方式進行處理。

5. 斷路

當表盤中的線路板出現(xiàn)斷路的時候，電池充不滿或者是充不上就非常正常了。這時候要做的是更換或者是修復線路板，保證接觸正常。

講真，你覺得上班最方便的交通方式是什么？