過去幾年,全球新能源汽車高速增長(zhǎng),而中國電動(dòng)車在全球占比達(dá)到43%,成為全球新能源汽車發(fā)展最快的國家。12月9日,比亞迪董秘李黔在2017雪球嘉年華上介紹,比亞迪的新能源汽車產(chǎn)量在2015年及2016年連續(xù)居全球之冠,有信心2017年繼續(xù)保持。他相信,到2020年,中國新能源汽車將達(dá)200萬臺(tái),在中國汽車市場(chǎng)中占逾6%。
以下是李黔的演講實(shí)錄:
我是比亞迪董秘李黔。今天非常震撼的一個(gè)場(chǎng)面,仿佛來到了巴菲特的股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。也感謝雪球能夠給予比亞迪這個(gè)機(jī)會(huì),來給大家介紹一下新能源,也給大家介紹一下比亞迪。
新能源汽車反映出了整個(gè)新的經(jīng)濟(jì)、新的模式對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)、對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)顛覆。在座的各位,也代表了這種新的模式對(duì)未來模式的改變。大家在為新的經(jīng)濟(jì)、新的模式鼓掌。謝謝大家!
今天我給大家匯報(bào)的題目是“新能源,新機(jī)遇”。
大家知道比亞迪是新能源汽車的“始作俑者”,也是整個(gè)行業(yè)的推動(dòng)者。截止到目前,我們?nèi)匀皇钦麄€(gè)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。這一切,將會(huì)給整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生巨大的變化,也會(huì)給比亞迪產(chǎn)生一個(gè)新的機(jī)遇。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。這里面就反映了兩個(gè)含義:第一個(gè)含義,必須要發(fā)展新能源汽車,汽車是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)。第二個(gè)含義,中國過去是汽車大國,不是一個(gè)汽車強(qiáng)國,過去三十年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn),中國在四五年前就成為了全球汽車銷量的最大的市場(chǎng)。到今天,中國一年的汽車銷量大概是2700萬部,占全球的幾乎1/3。但是我們是汽車強(qiáng)國嗎?不是。在過去的三十年,我們不忘初心,我們的初心是什么?我們的初心是以市場(chǎng)換技術(shù)。但是,市場(chǎng)出去了,技術(shù)來了嗎?沒有。
在傳統(tǒng)汽車的領(lǐng)域,雖然有一些像比亞迪一樣的自主品牌在非常努力地去追趕,但是,坦白地說,由于歷史上的原因,由于政策上的原因,由于方方面面品牌上的原因,我們還只是一個(gè)大國,我們不是強(qiáng)國。而新能源汽車給予了我們從大國向強(qiáng)國邁進(jìn)的一次歷史性機(jī)遇。而這個(gè)機(jī)遇不僅僅是行業(yè)的機(jī)遇,也是企業(yè)的機(jī)遇,也是整個(gè)國家民族工業(yè)發(fā)展的大的機(jī)遇。
我們一提到新能源汽車,就講兩個(gè)關(guān)鍵詞。大家現(xiàn)在喜歡講關(guān)鍵詞,一個(gè)是環(huán)保,一個(gè)是節(jié)能。
我們現(xiàn)在講一講環(huán)保。大家知道,中國的PM2.5水平在全球遙遙領(lǐng)先,我們技術(shù)上很多東西不領(lǐng)先,但是PM2.5是遙遙領(lǐng)先的,所以今年雪球在深圳來搞是對(duì)的,在北京搞,PM2.5高多了。又到冬天了,大家開始很焦慮,爆表到底是什么樣子,測(cè)試PM2.5到底應(yīng)該在美國大使館里面測(cè)還是在美國大使館外面測(cè)?北京的官方數(shù)據(jù)也顯示,北京PM2.5里面31%是來自汽車尾氣排放。但是我們又說了,難道環(huán)保就是整個(gè)發(fā)展新能源汽車最關(guān)鍵的原因嗎?我認(rèn)為至少目前還不是,因?yàn)槲覀冎袊藢?shí)在是太吃苦耐勞了,我們具有非常強(qiáng)的身體抵抗能力,蘇丹紅我們也遇到過了,地溝油咱也不怕,對(duì)不對(duì)?這些都不是事兒??諝獠钜稽c(diǎn),死不了,這是需要長(zhǎng)時(shí)間的。日本幾十年前空氣也非常差,英國在七八十年前也非常的差,沒有問題,我們中國人是最有忍耐力的。
中國去年石油消耗6億噸石油,60%是進(jìn)口,大概4億噸是從中東馬六甲海峽過來。大家知道南海局勢(shì),國際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜,這些石油供給將來從哪里來?我們這6億噸用到哪里去?每一部車一年消耗2億噸油,大概用4億噸油。大家現(xiàn)買車很容易,但是車越來越便宜,因?yàn)樽灾髌放频拇嬖冢窍脒^沒有,這個(gè)油從哪兒來?中國一年大概新增2700萬臺(tái),相信這個(gè)數(shù)字還在漲,這個(gè)數(shù)字每年3000萬臺(tái),每個(gè)車2噸油一年,中國的缺口是5000、6000萬噸的增長(zhǎng),我們到哪里如何實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)?發(fā)展新能源汽車,實(shí)際上是中國能源安全的關(guān)鍵因素,所以新能源汽車才已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略,它是解決環(huán)境與中國能源安全的最佳方案,這才是中國真正發(fā)展新能源汽車最核心的一個(gè)動(dòng)力。中國比全世界任何一個(gè)國家發(fā)展新能源汽車都要緊迫和著急。
另外,新能源汽車從技術(shù)上,從產(chǎn)品上,又是對(duì)傳統(tǒng)的汽車有一個(gè)巨大的顛覆,能夠突破傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品極限。
新能源汽車從產(chǎn)品歷史上看三個(gè)主要特點(diǎn):
第一,超強(qiáng)的動(dòng)力。在座有開過新能源汽車的嗎?(舉手)在我核心區(qū)域有非常多人舉手。但是,從更多消費(fèi)者來講,我認(rèn)為新能源汽車還任重道遠(yuǎn)。我們希望再過幾年,當(dāng)我們?cè)賳柕竭@個(gè)問題的時(shí)候,能夠有10%、20%甚至50%的人是開新能源汽車的。實(shí)際上,大家知道新能源汽車的整個(gè)運(yùn)行原理是非常簡(jiǎn)單的,動(dòng)力會(huì)非常強(qiáng),傳統(tǒng)的汽車是靠機(jī)械的,點(diǎn)火燒油,再靠傳動(dòng)軸帶來扭力。新能源汽車很簡(jiǎn)單,電機(jī)直接控制,甚至不需要橋,不需要浪費(fèi)了,以后甚至每一個(gè)輪子上都會(huì)裝一個(gè)電機(jī),我們新能源汽車可以實(shí)現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)彎。
第二是超高效率。大家知道,用傳統(tǒng)的汽車所帶來的效率,油燃燒出來的效率,傳遞到力大概19%的效率,有70%變成熱,10%幾變成噪音,新能源汽車從電池轉(zhuǎn)化成動(dòng)能90%。
第三,快速反應(yīng)。傳統(tǒng)汽車,當(dāng)你看到一個(gè)事故,相信以你們的年齡反應(yīng)都很厲害,您需要200毫秒,趕快踩剎車和制動(dòng),200毫秒就是眨個(gè)眼睛,坦白說,遇到危險(xiǎn)事故的時(shí)候,200毫秒是瞬間的,新能源汽車可以做到20毫秒的反應(yīng),不再需要踩剎車,然后再噴油、點(diǎn)火、傳動(dòng)、抱死,電機(jī)的回抱就控制住了。未來實(shí)現(xiàn)無人駕駛怎么辦?你只能靠最快反應(yīng)速度的新能源汽車,才能真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛和最好的智能駕駛。
所以,當(dāng)新能源汽車被上升到國家戰(zhàn)略的時(shí)候,我借于科大訊飛的一個(gè)說法,舉國之力來發(fā)展這個(gè)行業(yè)。從2012年開始訂了2020年規(guī)劃,現(xiàn)在應(yīng)該是非常可期待的500萬臺(tái)的目標(biāo)。2013年把它列到七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),2013年延續(xù)補(bǔ)貼政策到2020年,2014年購置稅減免;大招2017年出來了,大家知道新能源汽車的量越來越大,國家的補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)也越來越重。在今年6月份,準(zhǔn)備明年4月份開始報(bào)雙積分制,以后生產(chǎn)燃油汽車,超過一定排量以上會(huì)有負(fù)積分,生產(chǎn)電動(dòng)汽車有正積分,插電式混合動(dòng)力是2積分,純電動(dòng)是4-6的正積分,以后產(chǎn)業(yè)正積分要蓋過負(fù)積分才能拿到目錄,國家要通過積分控制來調(diào)節(jié)傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的格局。所以,這是一個(gè)大招,中國未來新能源汽車發(fā)展是一個(gè)非常具備長(zhǎng)久政策。
另外,全球都在制定燃油車禁售時(shí)間表,歐洲打響第一槍,荷蘭、挪威是2025年,德國和印度2030年,德國部分城市部署在2025年,英國和法國2040年,我們國家目前也在考慮制定燃油車退出的時(shí)間表。
全球新能源汽車在過去幾年是高速增長(zhǎng)的快車道,中國由于最緊迫,是全球新能源汽車發(fā)展最快的國家。目前,全球新能源汽車中,中國的電動(dòng)車占了43%。從2016年的數(shù)字來看,全球的乘用車大概是77萬臺(tái),沒有包括商用車,所以全球新能源汽車應(yīng)該是過100萬臺(tái)的。
中國在整個(gè)行業(yè)發(fā)展中,過去幾年也是爆發(fā)式增長(zhǎng)。在四五年前,當(dāng)比亞迪提到新能源汽車的時(shí)候,我相信我所面對(duì)的大部分都是嗤之以鼻,沒有人相信的,覺得未來還遠(yuǎn)。但是今天,未來已來。
在2014年,中國整個(gè)市場(chǎng)是7萬臺(tái)新能源汽車,2015年是33萬臺(tái)的市場(chǎng),2016年是50.7萬臺(tái)的市場(chǎng)。截止到2017年10月份,整個(gè)市場(chǎng)49萬臺(tái),其中10月份單月9萬多臺(tái)。9萬多臺(tái)是一個(gè)非常了不起的數(shù)字,因?yàn)榘阉昊耍鋵?shí)是110萬臺(tái)。因?yàn)榻衲暾哒{(diào)整的原因,大家都知道,一季度行業(yè)幾乎打了光板,實(shí)際上一季度、二季度、三季度是直線上升,10月份9萬多臺(tái),11月份預(yù)估11萬臺(tái),12月份估計(jì)12萬臺(tái)以上。也就是說,2017年70萬臺(tái)問題不大,比去年繼續(xù)增長(zhǎng)40%?;藥啄陼r(shí)間,2014年7萬多臺(tái),花了三年的時(shí)間這個(gè)市場(chǎng)10倍。
在這樣的市場(chǎng)里面,誕生了全球最大的新能源汽車廠商,那是誰呢?那是比亞迪。2015年我們已經(jīng)是全球冠軍,2016年我們做了10萬臺(tái),全球冠軍,2017年我們非常有信心繼續(xù)保持這個(gè)全球冠軍。
照這個(gè)速度,我們認(rèn)為2020年國家關(guān)于500萬的規(guī)劃,累計(jì)實(shí)現(xiàn)的不是當(dāng)年,當(dāng)年我們預(yù)計(jì)可能要做到200萬臺(tái),累計(jì)實(shí)現(xiàn)估計(jì)到500萬臺(tái),也就是說,第一步的目標(biāo)初步實(shí)現(xiàn)。但是,革命尚未成功,同志們?nèi)孕枧?。我相信?020年,新能源汽車200萬臺(tái),占中國3000萬臺(tái)市場(chǎng)里面,新能源汽車能夠占到6%點(diǎn)幾,6%點(diǎn)幾到10點(diǎn)幾,到20%點(diǎn)幾,相信是加速增長(zhǎng)的步伐。