“10月初上汽大通旗下首款純電動(dòng)寬體輕客EV80發(fā)運(yùn)德國(guó)，成為歐洲市場(chǎng)上首款真正原廠出品的、中型純電動(dòng)寬體輕客。中國(guó)制造新能源產(chǎn)品走出國(guó)門，被德國(guó)主流媒體稱贊：德國(guó)新能源汽車還在沉睡，來(lái)自中國(guó)的上汽大通電動(dòng)車已經(jīng)先行！德國(guó)汽車租賃運(yùn)營(yíng)商從中國(guó)進(jìn)口的這批純電動(dòng)寬體輕客——EV80，最終將交付給關(guān)注環(huán)保，奉行綠色出行理念的客戶人群。售價(jià)為5.5萬(wàn)歐元?！?/span>

11月7日晚，上汽大通官方微博發(fā)布了這樣一條看似平常，實(shí)則意義深遠(yuǎn)的一則消息：上汽大通新能源產(chǎn)品來(lái)到德國(guó)， “中國(guó)制造”走向現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)祥地——德國(guó)。

此次采購(gòu)大通EV80的是德國(guó)最大的輕型商用車租賃公司——Maske集團(tuán)，租賃業(yè)務(wù)覆蓋德國(guó)主要城市和奧地利首都維也納。此次其購(gòu)買的上汽大通EV80為這家德國(guó)最大的輕型商用車長(zhǎng)期租賃公司首次采購(gòu)中國(guó)汽車品牌的車輛。

中國(guó)制造新能源產(chǎn)品走出國(guó)門，上汽大通更是得到德國(guó)媒體關(guān)注，德國(guó)主流媒體《漢堡晚報(bào)》稱贊道：德國(guó)汽車工業(yè)的商用電動(dòng)貨車還在沉睡，來(lái)自中國(guó)的上汽大通電動(dòng)車已經(jīng)先行！

EV80純電動(dòng)車是上汽大通旗下的首款純電動(dòng)寬體輕客車型，也是國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)寬體輕客車型，歐洲市場(chǎng)上首款真正原廠出品、中型純電動(dòng)寬體輕客，在細(xì)分領(lǐng)域擁有“全球最高技術(shù)水平、最長(zhǎng)續(xù)駛里程”兩項(xiàng)全球之“最”，全面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。同時(shí)，EV80全面滿足歐盟各項(xiàng)認(rèn)證(已通過(guò)ECE歐盟認(rèn)證和E-mark認(rèn)證)，續(xù)航里程高達(dá)192公里(NEDC工況)。在開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)方面，EV80以整車安全性為第一優(yōu)先，在純電動(dòng)汽車最為重要的三個(gè)方面“電池、電機(jī)、電控”三大方面，做好安全防護(hù)。磷酸鐵鋰電池容量56KWh，采用磷酸鐵鋰電池電芯和高強(qiáng)度鋁合金框架，內(nèi)力外功兼修共濟(jì)，保證電池工作性能安全穩(wěn)定。

EV80真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染、零排放，將大力推動(dòng)商用車行業(yè)新能源市場(chǎng)化之路。

上汽大通EV80 的出海征程從今年初就開(kāi)始啟程了，今年四月份，上汽大通新能源產(chǎn)品EV80、EG10亮相伯明翰車展， EV80正式在歐洲上市。之后的9月28日， EV80 又在南半球的新西蘭亮相。這次，200臺(tái)EV80于10月初發(fā)運(yùn)德國(guó)已經(jīng)是上汽大通EV80今年在海外市場(chǎng)上收獲的又一成果。

其實(shí)在歐洲市場(chǎng)上，上汽大通早已達(dá)到了中國(guó)汽車品牌前所未有的高度，2016年，上汽大通拿到3000輛的歐洲輕客領(lǐng)域最大訂單，在愛(ài)爾蘭市場(chǎng)上， 2015年和12大歐美主流汽車品牌PK后，上汽大通贏得了愛(ài)爾蘭郵政政府采購(gòu)260輛大單，成為首個(gè)獲得歐盟政府采購(gòu)的中國(guó)汽車品牌。而今年1-10月上汽大通海外銷量達(dá)6868臺(tái)，較去年同比增長(zhǎng)26%，發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)成為其銷量的最主要來(lái)源。

近年來(lái)，歐洲市場(chǎng)異常重視節(jié)能減排和綠色出行，一波新能源車的熱潮已悄然興起，顯然在這次浪潮中，年輕的上汽大通已經(jīng)走在了前頭，在歐洲新能源車市場(chǎng)，與歐系、日系品牌直接競(jìng)爭(zhēng)為中國(guó)制造爭(zhēng)得一席之地。